來自車友o0無雙0o的評測

作為田宮和奧迪蜜月期的終結代表系列，LS車系還是比較有意義的。奧迪終于不局限于把DASH車殼安到S1底盤這種同品牌產品線內自娛自樂的行為，創造性的把田宮車殼安到了競爭對手青島社的底盤上，好比你拿到手里一個漢堡，上面包是肯德基的、下面包是麥當勞的一樣。我估計下次這種情況出現會是在田宮把青島社收購以后。

奧迪雄心勃勃的將獵隼編號列為16201【未來一二號編號是16503、16504，太空斗士16506，LS無痕劍16603】，借以開創一個奧迪新時代，沒想到此舉不僅惹惱了田宮，也得罪了青島社，不知道兩家和奧迪終止合作是不是因為這個。以上是臆想。

另外192系列車也是很好的田宮奧迪分手印證，19201獵隼用了LS，19202十字虎和19203電鯊就用了奧迪自己的LW了，19204奧迪對應款沒出，應該是當時搬家忙忘了，然后緊接著就是Z9的野孩子異形了，對于異形這個車仁者見仁了。個人認為雖然漂亮，但是設計上還是不如Z9，尤其異形車屁股的設計處理有點草率，光溜溜的插個排氣孔。

開盒情況，98年奧迪質量還是很過硬的。

深灰色的LS底盤，這個不錯。值得一提的是奧迪LS底盤，目前無雙見過1、2、3三個編號的，應該是三個模具一起生產的，另外反面有時候銘著雙鉆標志，有時候則沒有。

車殼很硬實，表面很光滑，我甚至有種這個車殼質量好過田宮的感覺。地盤套件是非常有特色但又不太常見的全綠齒輪。

拼裝過程很流暢，這就不多講了，值得一提的是奧迪為了適應LS底盤的卡位，自行修改了卡扣處突起的位置，這也導致這個車殼只能裝在LS底盤上，換其他底盤需要把一個突起去掉。另外為了適應LS底盤的高度，好像是把車殼加高了一點。

上貼紙環節就很花費時間了，對于我這種暴力裝車族來說，裝個底盤也許十分鐘就夠，但是上貼紙要用半個小時以上，很累。

最后是完成效果圖。獵隼車殼本來設計就好看，加上LS地盤也不丑，總體效果還是不錯的。

更多【四驅車評測】雙鉆奧迪盒車16201 LS底盤 獵隼相關問題

問題：《四驅車》大佬們？這是奧迪雙鉆的什么馬達？

回答：300定金不是錢 我哭了 詳情 >

問題：《四驅車》這里人多，想問下奧迪雙鉆有哪些雙線的馬達，想買幾個玩玩。記得

回答：車型不是折耳貓，差評 詳情 >

問題：《四驅車》我這十來多輛星際戰隊的車卡，看著帥么？

回答：確實 身形吊打uttw 就看變形能不能勝過ut了 詳情 >

問題：《四驅車》請教一下這些值得收藏嗎？

回答：腳這塊依舊不行，要是不能再改改就可惜了 詳情 >

問題：《變形金剛玩具》黑曼巴腹肌柱和果柱那個好啊？有什么好的擎天柱嗎？

回答：又不是因為不還原，是因為不自然 詳情 >