眾所周知，TFC煞星由六位成員組成，三位為地面戰車，三位為空中戰機。其中在空戰力中最先面世的，正是大合體的左手、深藍塗裝的Hellbat 。稟承廠牌一貫以希臘神話取名的傳統，藍蝙蝠Hellbat逐改名為Minos。相比起Jallguar化為Cerberus的貼切，由地獄蝙蝠化為米諾斯，似乎有點不明所以。

Minos原型為法國自主研發的Rafale 疾風（陣風/飊風）戰鬥機。TFC沒有白費設計Uranos（Superion)的經驗，在戰鬥機外型上的拿捏是手到拿來。機身的上半部份造型緊湊，像真度很不錯。駕駛艙蓋和機頭鼻尖都可以揭開，內裡有簡單的駕駛艙和雷達細節。機首的機輪也是必需的，但機輪的艙蓋很單薄，把玩時要小心小心。一如以往的Uranos幾款戰鬥機，有需要的話機翼和尾翼都可以拆下，方便變型。機翼下有5mm插孔，可以掛上飛彈或副燃料缸，可惜隨盒沒有附送，有Uranos的朋友就可以一試了。

說到下半部呢?還是難逃變型金剛中戰鬥機們的頑癥。厚厚的軀幹和四肢仍然是直截了當的掛在機底下。始終變型金剛的機械設定一般四肢都比較粗壯，沒有Macross中的韋基利般那樣纖幼。到底該如何好好收納和遮掩，似乎仍是一個未解決的難題。另外戰鬥機型態下，整條胳膊和機翼、大腿間，沒有一個明顯的接合角度，令我糾結了一陣子。也因為胸口內藏了合體關節，所以頭部只是前後扭轉，基本上是外露在機底下。胸甲蝙蝠可以遮掩了頭部，但插上後的厚度卻又令機輪不能同時貼地，這樣的細節錯漏，實在是一個明顯的設計失誤。

變型過程和Uranos各個成員可說是大同小異。最明顯的不同可說是雙腿的變形，捨棄了過往「拔出/塞入」的設計，改為需要先打開雙腿後的蓋，將雙膝屈摺起來再收入其中。這樣的設計當然不算新穎，卻可以避免模具的誤差做成雙腿拔出/塞入時的不順暢感覺──恰恰正是TFC過往經常出現的問題。最為人疚病的，可說是整個機首屈摺到背後的過程，有迷友笑說要「用生命值相搏」才可成功將機首屈摺。當然如此形容是誇張了一點，我的經驗是先打開機輪的艙蓋，再以一個頗為奧妙的角度扭轉機首就可以完成，網上也有不少短片示範，就略冗了。話雖如此，個人認為TFC在往後的設計上應該避免如此令玩家難堪的結構。

和Cerberus相比之下，Minos少了一些透明塑膠物料作修飾，人型瘦削高佻，算得上是俊俏。可動性屬合格範圍，手肘有雙重關節，可以屈曲接近180度。 雙膝只能屈曲90度，下跪是不可能了。TFC在Hades幾個成員身上都上用了一種新的腳踝設計，我稱之為「偽·足踝」，意思就是可動的只有腳前掌，後腳跟實際上就是腿部的延伸。優點是易於設計，也不用擔心足踝關節在把玩久了後，會有鬆脫的問題。但缺點就是靈活度不足，也不能提供足夠的抓地能力，對擺Post有一定制肘。

和Hades其他成員一樣，TFC沒有為其配上可動拳頭，手指仍是不可動的。
配件同樣簡單，只有一隻胸甲獸，可以變為胸甲、武器和蝙蝠。相比Cerberus美洲豹的精緻和高可動性，Minos的蝙蝠多少令我有點失望。變型簡單之餘，蝙蝠的型態似欠缺了一點神韻。如果可以參考一下Soundwave的磁帶蝙蝠的外型，就漂亮得多了！

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