DX9MONTANA打擊測評實物圖片包裝說明書
作為推出過許多精彩絕倫作品的老牌第三方，DX9最近頗有些難受。接連而來的品控問題，緊接著最近首個大合體作品的單體——打擊出貨，卻慘遭差評如潮，甚至某寶上開始陸續折價清倉。
前方真香警報。
作為一個瘋狂的把玩黨以及小車黨，掉漆之類的問題依然沒有改變我購入本款打擊的決定，而在許多次來回變形后，依舊為DX9那種干凈利落的變形設計所折服。
當然，真香歸真香，本款打擊也確實客觀存在著許多的問題，不妨跟著圖文，一起感受一下吧。
人形態
身形和頭雕非常帶感。
非常理想的收納方案，側邊也很勻稱
背部螺絲孔不少，小腿部分還是可以看出些中空的。
橫炮：”你怎么回事小老弟，近幾年營養好發育得這么高了“
橫炮：“居然還有內增高，rbq，rbq。”
奇特的傳統，DX9似乎從來不去多考慮膝關節超過90度這件事情....
一些Pose
上肢可動非常良好，怎么撫摸小槍都不成問題。
一些挑刺
正如開頭說的，本款打擊確實也有一些硬性的設計問題，總讓我回憶起如鯁在喉的第一回把玩.....
小臂外甲沒法完全遮蓋拳頭孔洞，看著挺怪異。
小臂外甲后側是靠右邊一個小尖齒強行插入上方藍色部件的孔洞，而藍色部件則是載具形態下保險杠的表面。Hummmmm.....
胸板和肩部搭扣的地方公差不到位，緊到發狠，我把樁頭打磨掉了許多，不然扣上都沒有地方撬，并且會損傷藍色部件。
背包沒有卡扣，靠摩擦力向上翹起，而且車尾那個部件會有兩個點一直和擋風玻璃碰撞....
個人最不爽的一點莫過于腿根的可動，胯部使用了MP規格的軸動設計，但是腿根部位和胯部零件干涉非常厲害，大腿幾乎沒有什么平轉的空間，只能靠膝蓋附近的橫轉來實現小腿平轉，非常不利于把玩。
腳踝位置靠內側球關實現接地，藍色和白色部件連接處提供平轉，看似挺美好的，然而實際手感很不舒服，腳板很不聽話。
人形態結束！
以下到了載具形態。
*康塔什不能自拔。
底盤收納非常完美，變形完不需要調整四輪接地也是完美的，推車非常爽。
趕時髦之跳燈
趕時髦之剪刀門，剪刀門在關閉的狀態下有一些微微的向上崩。
個人覺得異常精彩的一點就是腳板設計成了引擎進風口，為設計師的腦洞點贊！！！
小槍折疊把手后可以裝載在車頂，還是老問題，緊得不像話，果斷把插銷打磨了。
底盤，四平八穩的保障。
咳咳，不要翻車形態結尾，來張封底。
總評：
+精彩絕倫的變形設計（特指在解決過緊的問題后，如果不處理硬插實再想要松開拗斷指甲拗斷工具都不成問題....）
+頭雕好評，身形好評，車形態的穩固性也是好評。
+給售后一個好評。
-老生常談的涂裝問題，其實在本款打擊很多地方并沒有對涂裝有那么高的需求，而DX9調的塑料白色也還是不錯的，不知道這執著是為哪般。
-車型密合欠了些火候，趕時髦的跳燈和剪刀門也均不理想。
-希望在人形態下的腿+跨部可動可以得到更多考慮，明明小比例都非常精彩的.....
-給代工廠一個差評....
最后，真香！
以上，
感謝觀看。
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