可能就像大家看到的一樣，1/200的圖片未必驚艷，未必細(xì)致如1/72的模型。

　　我之前也是這個(gè)印象。但是當(dāng)我看見這些9cm左右長(zhǎng)的實(shí)物，這些印象全無(wú)，因?yàn)閷?shí)在是太小了，而且有些細(xì)節(jié)不經(jīng)這些放大圖的提示根本不會(huì)在意，很強(qiáng)大。

　　F-22的歷史和身份不再贅述。本次評(píng)測(cè)的是美空軍第1戰(zhàn)斗航空?qǐng)F(tuán)27戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)機(jī)。此中隊(duì)也是歷史最悠久，最早接收F-22的中隊(duì)。

　　機(jī)頭部分：機(jī)頭比一般簽字筆的筆頭前端部分還要小（F-22機(jī)頭算大的）。整個(gè)形狀還是非常準(zhǔn)確的（極小比例，不夠sharp可以原諒），機(jī)頭雷達(dá)罩上表面的下傾都做出來(lái)，相當(dāng)?shù)牟蝗菀住Ｅ撋w使用了金黃色tint有機(jī)玻璃，因?yàn)樾。赃€是很搭調(diào)的，不會(huì)顯得“過(guò)于”透明。

　　這里特別提兩點(diǎn)：1/72世界最好的F-22是HM的。但是1/200的Hogan在機(jī)頭上確仍然有超越HM的細(xì)節(jié)，比如艙蓋邊的線條（HM沒(méi)有做），前起落架的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)（HM從2803開始添加）。 還有幾個(gè)細(xì)節(jié)幾個(gè)照片上沒(méi)有體現(xiàn)　（其實(shí)是無(wú)法拍出來(lái)）的是：1.前起落架艙蓋上還印有飛行員的名字，這個(gè)真需要放大鏡看。2.F-22的飛行數(shù)據(jù)溫壓探頭也有印刷，而且用的漆不用角度有變色，ms是某種金屬漆。

　　機(jī)身：機(jī)身部分附面層吹除口等用了和飛行數(shù)據(jù)溫壓探頭類似的變色漆，個(gè)人認(rèn)為效果很不錯(cuò)。

　　其他如IFDL、加油口、APU的涂裝也一應(yīng)俱全。比較出乎意料的是200的比例竟然把機(jī)翼很小的下反和機(jī)翼的曲面做出來(lái)了（連發(fā)生的幾個(gè)部位都很準(zhǔn)），不得不令人佩服，液壓的鼓包等也一應(yīng)俱全，而且形狀都很正確

　　主起落架的輪轂上了色，贊。起落架艙蓋上的鋸齒等都做了，很細(xì)致。機(jī)身隱身涂料以及迷彩基本噴涂正確，比較可惜的是彈艙印刷了線條，但是干擾彈投放口以及機(jī)炮裝彈口沒(méi)有標(biāo)出。

　　尾部：垂尾外傾角度正確，而且印刷很清晰，尾號(hào)FF 27th FS的陰影顏色也做了，根部的生產(chǎn)編號(hào)基本也是需要放大鏡看。

　　尾部最大的亮點(diǎn)是尾噴，涂裝完全正確，在72世界里都沒(méi)有一家可以做到，很奇怪。（同時(shí)herpa的尾部也是錯(cuò)的，看來(lái)Hogan真的是做了一番研究）。另外說(shuō)一下，菊花里的細(xì)節(jié)Hogan也做了，1/200，這種細(xì)致度令人發(fā)指。

　　結(jié)論：還是想強(qiáng)調(diào)一下這個(gè)是1/200的飛機(jī)。雖然照片看上去邊緣有點(diǎn)鈍，還有點(diǎn)糊（手機(jī)拍的，太近根本對(duì)不好焦），真實(shí)的情況遠(yuǎn)不是這樣。之前有玩友叫我玩這個(gè)的時(shí)候還不是特別感興趣，這下是基本自己掉進(jìn)去。

　　1/200的精細(xì)程度和考證的水平達(dá)到這個(gè)地步真的是令人刮目相看（看過(guò)Hogan F-15E樣品的可能就有點(diǎn)數(shù)）。實(shí)際上艙蓋的感覺(jué)就是72的感覺(jué)，很通透很干凈，很精確很服帖。

　　F-22在Hogan整個(gè)系列里面并不算做得特別好的（本人愛(ài)猛禽，沒(méi)辦法），事實(shí)上幻影、Su-27/30系，F(xiàn)-16，F(xiàn)-15，F(xiàn)-18EF，P-3, SR-71都要出眾的多。這個(gè)系列最大的好處在于占地少，適合做大小場(chǎng)景。而且本身模型精細(xì)度不必大比例的差，很容易買多….相對(duì)于72比例，地勤等配套不是很多，但已經(jīng)足夠完成較大場(chǎng)景。

　　下個(gè)目標(biāo)：第一戰(zhàn)斗航空?qǐng)F(tuán)第一作戰(zhàn)群司令機(jī)(轉(zhuǎn)場(chǎng)配置)

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