關于測試：

　　所有測試車輛均為全改性能

　　測試（包括之后的雙人競速測試）均使用“點對點無碰撞”模式進行，并且不采用氮氣加速起步而是傳統燒胎起步。

　　這樣沒有氮氣、碰撞、尾流的干擾才能真正反映車輛的真實性能。

賽道：

　　筆者使用的主賽道是一條長為4km的自制準直線賽道（游戲中沒有很長的絕對直線賽道，所以得自己畫）

　　之所以選擇這段道路作為賽道主要有這幾個考量：

　　第一，起步段1km最為平坦而且筆直，方便車輛無干擾地進行起步加速。

　　第二，其他的路段——比如地圖高速公路的中端，雖然比整體比本段要更直，但是起步時就處于上下坡路段，對測量加速能力有很大影響。而機場跑道則太短，無法發揮車輛極速優勢。

　　在其中設置10個checkpoints(檢查點)并記錄其中最重要的5個的時間：

　　第一個CP：0.15 km處

　　第二個CP: 0.30 km處

　　第三個CP: 0.50 km處

　　第四個CP: 1.00 km處

　　以及最后一個CP: 4.00 km處 （不記錄1km到4km之間的檢查點是因為車輛在1km處就已經快要接近自己的極速，故省去這一部分）

測試方法：

　　因為超跑類中的旋風·狂雷加速十分短暫，LZ專門為其開設了0.15km和0.30km的檢查點，以便公平的表現不同車輛的優勢與劣勢。

　　又因為自制賽道最短要求有1km（即1km以下的賽道無法發布、），LZ使用先錄像然后慢動作一幀一幀回放的方法定格到達每個檢查點并使光圈消失的時間（游戲中秒表時間），而4km終點處的數據則直接使用游戲自帶數據。

　　最后，建立數據庫，每種車記錄【4次成績】（如有需要，之后追加測試次數），并且算出各區間所用時間【平均值】來進行比較。

　　以紅色顯示第一，橙色第二，綠色第三，藍色第四

　　如果測試期間出現剮蹭、壓沙地或路肩等影響速度的情況，則重新測試

正式開始測試：

　　本次先放出所有超級跑車以及常見的幾種跑車的數據，只有陸續更新其他

　　測試成績（單位：秒；AVG：平均值）：

下面是留言證實/破解時間：

　　流言1（LZ測試前的使用經驗）：

　　靈蛇極速第一，加速第四，操控第四

　　加速桑托勞第一 ，極速第三，操控第二或者第三

　　本質XF：操控第一，極速第二，加速第二

　　彼治R：極速第四，加速第三，操控第二或第三

　　玩家流言：

　　加速最快的是旋風狂雷；

　　本質除了抓地第一，其他三項都擠不進前三；

　　加速第一其實是機車街頭惡魔

　　本質極速也排不上第二，很多車都比本質快，比如汗血寶馬；

　　既然上面有朋友提到了跑車類等，那我們也來看看他們的數據（部分）：

　　街頭惡魔：

分析：

　　數據太多想必大家會看花，那我這里總結下要點：

　　從一測試的車輛數據來看，桑托勞無疑是游戲里加速最快的車輛（哪怕算上機車類的街頭惡魔），它在大部分比賽里都將是最好的車輛。

　　加速性能排在桑托勞之后的依次是：

　　2. 煉獄魔（僅限前300m）

　　3. 本質XF

　　4. 彼治R

需要注意：

　　狂雷的加速能力在官網上排在第一，但是官網數據是改裝前的數據，而狂雷這款電動車沒有渦輪與變速箱的改裝，所以在比較改裝后的速度時狂雷已經遠遠比不上其他車

　　（流言：狂雷加速第一 ———— 破滅）

　　本質依然是最好的3輛車之一

　　（流言：本質各項排不上前3 ———— 破滅）

　　一匹黑馬：煉獄魔在前150米的加速能力讓人意外地與桑托勞不相上下甚至更快（有一對一實驗過，后上圖），可惜后勁不足，拖累了整體速度

　　破滅的流言：

　　狂雷加速第一、街頭惡魔加速第一

　?。ㄒ驗樯Ｍ袆诘募铀贋榈谝唬?/p>

　?。餮裕罕举|各項排不上前3 ———— 破滅）

　　本質加速各個距離區間內的加速能力都排在前三，依然是最好的3輛車之一

　　極速：

　　極速性能在這組數據中也能體現，因為1km的加速后還剩下3km留給車輛全速奔馳，理論上足夠每臺車在最終成績里體現自己的極速。

　　LZ使用將4KM處平均成績減去1KM處平均成績的辦法，得到了大致的極速對比，

　　不過本著嚴謹的原則，之后LZ會進行更多的1對1競速測試，以直觀比較車輛的極速。

　　這里先透露下大家最關心的 靈蛇VS桑托勞：

　　桑托勞毫無懸念在加速段領先，但是經過一公里的加速，兩車接近自己極速后，靈蛇漸漸追上來，并在2km檢查點處超過后者，最后保持明顯優勢跑完全程。

新流言：

　　“汽車防彈裝甲對速度有負面影響”

　　抽樣測試結果對比：

結論：

　　無裝甲與有裝甲的情況下車輛數據并沒有明顯改變，只是在正常浮動，因此目前看裝甲對性能沒有影響

跑車類--愛快

　　測試結果：

　　加速

　　極速

　　結論：

　　在R星SocialClub的數據庫里，愛快的數據與速雷是一模一樣的，但是改裝完后可以看見愛快讓大家失望了；加速方面是目前已測試車輛里倒數第二快，極速也是倒數第三。

　　總的來說愛快有著凱迪拉克的外表，但除此之外可謂毫無優勢，不建議購買

跑車類——奧北·9F

　　此車堪稱跑車類里最有貴族氣質的車之一，很多玩家喜歡此車，LZ的哥們至今以此車作為座駕，那么它性能到底如何呢。

　　【測試結果】：

　　【點評】：

　　測了這么多跑車，終于來的點好消息了。

　　如上面的對比圖所示：

　　9F雖然一開始加速不是最快，但是走到賽程中段，它的極速能力發揮了出來，在1km左后時的用時最短，最終的極速成績也僅僅以微弱劣勢落后馬沙高，再加上9F的和操控性舒適、轉向比馬

　　沙高強，它絕對是目前測試的跑車里最好的車之一。最后加上9F的奧迪血統與外觀，值得大家嘗試。

　　測試車輛：

　　疾速GT、陸上彗星、飛特者、女妖、蒙牛S、蒙牛、典范（轎跑車）

　　（注，之所以把典范和其他這些跑車放到一起是因為這車實在長得和疾速GT一模一樣）

　　【測試成績】

　　至此，所有大家常見、常用的跑車已經測試完畢，以下成績【以極速從高到低排名】

　　【評論】

　　這次測試的車輛——疾速GT、陸上彗星、飛特者、女妖、蒙牛S、蒙牛、典范（轎跑車），基本沒有一臺改變了上次更新時的各項排名，另外再加上目前已經測試的跑車已經是最好的跑車，我們可以說以上的排名數據就是跑車類里最好的車輛的數據。

　　其他值得一提的事實：

　　1. 蒙牛S確實比標準版蒙?？?，但是兩臺車都無法跟其他跑車相比

　　2. 疾速GT（跑車類）和典范（轎跑車類）不知為何又幾乎一樣的外表（典范稍微長點，除此之外一模一樣）， 但是因為不同組別，后者性能跟前者還是有差距的。

　　這兩輛車都在同一個汽車銷售網站里銷售，而且典范比疾速GT還貴，所以大家買車的時候要特別注意。

　　3. 又打破兩個【流言】: 第一個是“全改性能≠純性能改裝性能”，還有一個是“同款車敞篷與非敞篷性能不同”

　　【包車類所有車輛完結】

福多

王者

史瓦澤

眩光

半影使者

　　【測試成績】

　?。ㄋ信苘?；成績以極速高低排序）

　　【流言】：卡林·王者 是最快的4門車至少目前看確實是這樣的

　　【總結】

　　這更新測試的5臺車都是跑車系里及其低端的車種；速度不快，唯一的優勢就是價格便宜了，比較讓人失望。

　　特別是半影使者：這款車的原型是三菱的一款跑車，此車在《極品飛車9：最高通緝》里是作為其中一臺黑名單boss車輛出現的，改裝后相當帥氣。如今雖然改裝后也很帥氣，但是速度實在是。。。。。。。。。，完全是中看不中用。

　　這5臺車里。卡林王者這個車倒是有些利用價值：可以同時載著4個小伙伴一起出行，著實是一件很有誘惑的事~~

　　【超級跑車】和【跑車】已經全部測試、分析完畢，車輛性能在這一樓之前的評論里可以清楚地展現

　　大家可以根據自己的需要進行數據觀察，然后選擇自己中意的車輛。

復仇女神GT

　　以下是結果（順便重申，所有車輛都已改滿）：

　　0.15km加速 （紅色橙色綠色藍色依次為【排名1-4】）

　　0.3km加速

　　【極速】（以極速高低排名）

　　【評論】：

　　復仇女神GT，似乎是某一臺特斯拉的變體（有童鞋知道是啥的話求指正），整個車身可以說是跑車類車輛里最厚、最高的，外觀上我一如既往地不做過多評論，仁者見仁智者見智。

　　性能方面，抓地還是不錯的，公路上不容易打滑

　　但是速度的話。。。。。如圖所示，不管是極速還是加速，在任何區間都只是中等偏上的水平，從這點上看的話，不推薦玩家購買

刀片

公路霸者

鐵腕

熱情使徒

滅世暴徒

渦輪劍齒虎

活力夠

風流海盜

不死鳥

老爺卡車

斗牛士（此車是GTASA的主要配角、CJ前期的兄弟Ryder的座駕）

　　Voodoo，這車死也找不到，我連它中文名都沒見過，有吧友找到的話求告知啊

　　【肌肉車評測】

　　【評論】

　　數據上顯示，

　　公路霸者的加速比較慢，但是極速是最高的；

　　刀片令人意外，加速在整個加速階段居然是最快的，但是極速嚴重不足，最終只能排名第8,。 不過這一點上樓主覺得【刀片倒是很適合短距或者彎道多的比賽】

　　鐵腕性能比較均衡，雖然不管加速還是極速都不是最好的。不過LZ覺得鐵腕外形很硬朗，個人很喜歡

　　滅世暴徒可能是肌肉車里長得最不像肌肉車的了。性能倒是還不錯，特點和公路霸者很相似，只不過基本上是個弱化版的公路霸者；各個加速區間和極速比不上公路霸者

　　【流言破滅】

　　沒做測試前LZ認為公路霸者和鐵腕是最好的2兩輛車之一，事實上，應該說是最好的4輛車之一

　　【超級跑車類】

　　【跑車類】

　　【肌肉車類】

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