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        《飛機模型》王者雄風?。ǜ耵斅麱-14熊貓戰斗機)自述一下目前最熱門最有

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        hu648303831:板件黨問一下 移印是啥? 發布于 2021-03-26 12:57:02

        radoho:河馬封掉的那幾個孔在什麼位置 發布于 2021-03-26 11:39:52

        寒冷的刀子:蛋蛋的貼必須援
        發布于 2021-03-26 09:07:32

        老爺叔911:援2架CW的老貓
        發布于 2021-03-26 07:27:22

        giggs318:48年前的今天,F-14首飛
        發布于 2021-03-26 07:06:32

        軍裝鄭Sir:大佬,點評一下咖喱的103。也是帶副翼的。 發布于 2021-03-26 04:31:12

        帝國一級上將軍:當年FOV的模具開創了整體式起落架的先河,避免了像威龍及witty起落架散碎安裝困難及容易掉件的毛病,還有透明的展示支架也是不錯的創新后來都被CW等沿用。 發布于 2021-03-26 04:31:12

        酷愛死騎和安娜:老司機分析的有道理~ 發布于 2021-03-26 04:31:02

        老爺叔911:強烈不建議買WITTY/JC的大貓,
        錯誤百出,令人發指,以下是兩處最明顯錯誤
        帶副翼的F-14D
        帶ECM電子戰天線鼓包的F-14D
        發布于 2021-03-26 04:30:22

        :f-14a,hm/咖喱棒/cw刷的很多了,涂裝也花哨,但是就個人而言,最后還是選擇了14d組隊,f-14a應對絕大多數二代機絕對足夠保證其沖不進格斗距離,但是面對蘇-27或者米格-29,不死鳥的可用過載不足,可能出現打不中的情況,末期不死鳥依靠慣性飛行,22g最高過載機動可能只能做1-2次,此后便無力飛行,所以蘇系三代機想規避,還是不算困難的,如果蘇系機摸進格斗戰,f-14a只有0.8的最大推重比,雖然變后掠翼可以獲得較好升阻比,但是這個推重比也會導致f-14a能量恢復特性不佳,爬升率較低,可能出現格斗以后不能及時恢復速度進行占位的問題,尤其面對防御制空下,整機推重比1.2的米格-29,這個問題更加明顯,何況tf30還有高空喘震問題
        真正意義上的完全體三代機,是f-14d,1.2以上空戰推重比,和f-16接近,但是擁有變后掠翼和更大的航程,理論上并不特別遜于最新的蘇-35s 發布于 2021-03-26 03:35:02

        :f-14之所以地位和人氣如此的高,根本原因在于,其服役的整整20年(1972-1992)內,是世界上唯一一架具備獨立完整超視距接戰能力的戰斗機
        awg-9雷達在150km左右即可搜索跟蹤24個目標,并引導打擊1-6號目標,有效探測距離甚至遠大于14年以后蘇-27上的noo1m型雷達,f-14發射的不死鳥導彈,在4馬赫下具備最高22g可用過載,雖然這個數字遠低于現在的aim-120和r-77,但是在當時f-4和米格-21,幻影3為主流的時期,咬尾這些二代機已經完全足夠,米格-21超音速過載只有3-4g,整機推重比0.7最大,f-14可以在100km以外即行使用不死鳥摧毀所有二代機,而二代機的雷達甚至沒有100km探測距離(f-4的apg-65搜索距離在65km左右),所以大貓理論上其實對二代機是能做到“隱身打擊”的,不死鳥為當時世界上唯一一款主動彈,主動彈令f-14具備發射不管能力,不必像打麻雀e的f-15/16那樣持續引導,導致超視距接戰時規避能力打折扣(一旦被迫防御機動,可能不能繼續引導,打的導彈成為無頭蒼蠅),這種完整bvr能力的壓制力非常強力,直到1991年aim-120在f-15c上服役,其王者地位才算告一段落
        1991年的海灣戰爭,雖然麻雀打出來75%命中率,但是實際上那是對面沒有成體系,成規模的防御行動下的產物,如果在80年代,米軍遭遇蘇軍三代機為主的復雜成規模的空中對抗,唯一完全靠譜的還是搭載不死鳥及其升級版的f-14 發布于 2021-03-26 03:33:32

        孤帆彼岸:等…聽課,加營養 發布于 2021-03-26 03:31:42

        sty641:這個帖子必須要馬?。?! 發布于 2021-03-26 03:21:52

        :等我這兩個星期搞完,必要的時候援老哥hm的f-14d系列,5222和5223,hm的f-14只要不中獎,整體做工還是很不錯的,個人在之前的十年一直是側衛粉,自從買了hm的14,以及詳細學習了超視距空戰理論和了解了一些最基本的戰斗機設計理論以后,開始成為貓粉,真正的完全體的中央升力體戰斗機(沒有跨音速強度不足的問題),變后掠翼帶來極佳的跨音速包線,同時保證了截擊和亞音速格斗性能
        不過大貓還是喜歡完全體,安tf-30的f-14a,始終覺得整機加力推重比0.8,還是太低了,f-14d當時就有26噸總推力,空戰半油推重比1.1,可惜退役太早,不然安上f110-ge-132epe,14.5噸推力,整機空戰推重比接近1.25,配合2000年以后興起的復合材料平尾等減重,1.3推重比也可能,那是真的最強3代了 發布于 2021-03-26 03:11:12

        Superhornet18:蟲黨前身也是貓黨 發布于 2021-03-26 03:06:32

        zwtigor1974:蛋總好貼!一石激起千層浪,貓貓是每個玩家的心頭好。每個人都有話說的。我就看看,漲知識。 發布于 2021-03-26 03:00:32

        遠航者W:沒人吐槽一下JC系列全黑的儀表盤嗎 發布于 2021-03-26 02:44:22

        qiaohuan1982:jc的機翼活動沒有阻尼,前駕駛艙儀表臺太高,還有就是掛載少的可憐。當然也有好的地方,能動的地方多,刻線淺,有做舊!HM機腹后掛架孔沒有開出來,但是位置還是可以看到,我自己動手鉆孔了(老費勁了,鋁合金還是能鉆動的),就是掛架不好找。提個建議,HM你多給個掛架,我們自己找掛載都行! 發布于 2021-03-26 02:36:52

        giggs318:
        發布于 2021-03-26 02:01:42

        giggs318:永遠的Tomcat
        發布于 2021-03-26 02:01:22

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